En rejseoplevelse: Med højhastighedstoget Frecciarossa fra Rom til Firenze

Endnu inden Norwegian, Ryanair og Vueling begynder sommersæsonen med direkte fly til Toscana, har jeg besluttet mig for at flyve til Rom og derfra tage toget til Toscana – en tur der bl.a foregår med det super hurtige tog Frecciarossa, som tilbagelægger turen fra Rom til Firenze på blot 1 time og 22 minutter.

Jeg har bestilt hele togrejsen hjemmefra Danmark via www.trenitalia.it, der både er på italiensk og en engelsk. Eneste lille hage ved bestillingen er, at bedst som jeg er klar til at betale den reserverede billet, kræves det, at jeg opretter en profil og skal logge ind, men da det er gjort, forløber resten af bestillingen let. Efter forholdsvis få klik betaler jeg med Visa og får straks via e-mail tilsendt en billet for hver togstrækning, jeg skal køre –  med tydelig information om afgangs- og ankomsttider, detaljeret rejsebeskrivelse og QR-koder.

Billetterne printer jeg og lægger i min taske sammen med flybilletten til Rom – jeg noterer med undren, at flybilletten hele vejen til Rom er billigere end togbilletten fra Rom til Firenze, men 51 Euro for togturen finder jeg dog ganske rimelig – væsentlig billigere end at køre i bil mellem de to storbyer – og tidsbesparelsen og bekvemmeligheden tæller absolut også med til værdien af at køre med toget.

Flyet fra København lander heldigvis til tiden i Rom Fiumicino. Fra gaten gennem lufthavnen til toget er der forholdsvis langt at gå. Jeg er tryg ved, at jeg har bestilt billet til et tog, der går en hel time efter, jeg er landet, for togafgangen kan kun ændres mod en mindre betaling. den fine skiltning gør, at jeg har let ved at finde stationen. Jeg sætter pris på den ekstra tid, der giver plads til at købe en panino og lidt at drikke.

Det første tog fra Fiumicino lufthavnen til forstadsstationen Tiburtina er et almindeligt regionaltog, som har både stueplan og 1. sal. Jeg vælger det sidste, så jeg kan opleve turen, der dog viser sig at fremstille triste forstadsbyggerier, der er langt fra det romantiske billede, jeg har af den ellers så pragtfuldt by Rom. Heldigvis er der også skønne ting at se undervejs – eksempelvis de mange haver med udsprungne magnoliablomster og træer, der bugner af de flotteste citroner – man kan næsten smage den søde solmodne saft…….

Skiftet fra regionaltoget til Frecciarossa går let og hurtigt – en venlig kontrollør forklarer mig, at jeg skal tage en elevator ved siden af perronen til 2. sal. Der finder jeg hurtigt en oversigt over togene, og finder ubesværet ‘mit’ tog.

Ved billetbestillingen fik jeg automatisk tildelt en siddeplads, der ses på billetten med angivelse af vognnummer. På perronen viser skilte, hvor togets vogne holder, så man kan stille sig klar til at gå direkte ombord i den vogn, man har plads i.

At komme ind i togvognen, der er fyldt med rejsende fra Napoli i syd til Milano i nord, er præcis som jeg havde forestillet mig. Høfligt og med italiensk charme hjælper rejsende forretningsfolk mig med min håndkuffert, hvorefter jeg kan sætte mig behageligt tilrette i de dejligt rene og komfortable sæder.

Toget flyver derefter afsted – Lazio, Umbrien og Toscana – smukke landskaber på vejen. Skærmen i kupeen viser, at vi kører næsten 300 km i timen. Ikke så ringe endda, og når det trykker i ørerne ind imellem, mens vi kører gennem en af turens mange tunneller, giver det mening….. Der er tryk på.

Undervejs til Firenze kommer togpersonalet forbi med en serveringsvogn. Tænk at sidde i et lækkert italiensk tog og få serveret den skønneste kaffe – friskbryggede på stedet men jeg nyder at se den ferme barista arbejde. Ih hvor jeg elsker Italien. Her går man bare ikke på kompromis, når det drejer sig om mad og drikke.

Den duftede og velsmagende kaffe sætter gang i snakken med mine medpassagerer. Euro 1,50 for en kop kaffe sætter sindene i kog… De synes alle, at det er dyrt. Da jeg fortæller dem, hvad en kop kaffe i Danmark koster, ryster de oprørte på hovedet. Og så har jeg ikke engang nævnt noget om kvaliteten af den kaffe, DSB serverer.

Alt for hurtigt er jeg nået til Firenze. Hele vejen fra lufthavnen i Rom på blot 2 timer og 25 minutter – vel at mærke inkl. 15 minutters togskifte i Tiburtina. Det har på alle måder været en god oplevelse at køre i italiensk tog….. Jeg overvejer om de danske problemer med italienske tog skyldes DSB og ikke de italienske producenter …. I Italien fungerer det i hvert fald perfekt, og mine tog er alle nået frem til tiden – mere end man kan forvente med de danske!

Jeg kan kun anbefale, at man flyver til Rom i vintersæsonen, hvis man skal nordpå til Toscana. Det går hurtigere end at skulle skifte fly i Tyskland, Schweiz eller andre steder og er ganske bekvemt – en oplevelse af de rigtig gode.